SAS kallar till extra bolagsstämma för att få ett bemyndigande av ägarna att få rätt att besluta om en nyemission på högst 66 miljoner stamaktier, vilket motsvarar 20 procent av antalet utgivna stamaktier. Baserat på dagens kurs skulle det innebära en nyemission på cirka 1,8 miljarder kronor.
Gynnsamma förhållanden
Men den svenska staten tänker inte vara med, och inte den norska heller, meddelar de båda ländernas näringsministrar, vilket minskar deras ägande i SAS vid en emission. Därmed kan den danska staten stärka greppet om det skandinaviska flygbolaget – den har också tydligare politiska intressen med den viktiga Köpenhamnsflygplatsen. Att ha politiska drivkrafter i ägarledet är sällan bra för ett kommersiellt bolag, enligt Jan Ohlsson, mångårig flygexpert och chefredaktör för Insiderplus.
- Och det är en risk för Sverige, säger han.
I och med att två av huvudägarna så tydligt sagt att de inte vill vara med, öppnar SAS för att ta in nya ägare i samband med aktieemissionen.
- En drömägare skulle vara en finansiellt stark ägare, och helst ett annat flygbolag, säger Jan Ohlsson.
Enligt SAS handlar det om att öka den finansiella flexibiliteten och med en nylig kvartalsvinst på två miljarder kronor i ryggen anses förhållandena för en nyemission vara gynnsam,
- Vi har lån som förfaller och vi har fortsatta flygplansinvesteringar. Det handlar om att sänka våra finansieringskostnader, säger presschefen Fredrik Henriksson.
Aktien rasar
- Man står inför ett stort byte av flygplansflottan, klart SAS behöver mer kapital, säger Jan Ohlsson.
SAS kontrolleras av svenska, danska och norska staten som tillsammans med Wallenbergsfären har drygt 50 procent av rösterna i bolaget.
SAS stamaktie har under året hittills nästan fördubblat värdet på Stockholmsbörsen, från drygt 14 till 27 kronor per aktie, den högsta kursen sedan januari 2016. Men efter beskedet om nyemissionen rasade aktien med åtta procent i morgonhandeln.