– Vi har inte beställt rapporten och har inga synpunkter på innehållet. Slutsatserna får stå för ambassaden, säger pressekreterare Erik Bratthall. Enligt rapporten, som Svenska Dagbladet tagit del av, har Hawtai bara tillverkat egna bilar i ett års tid. Och uppgiften att man under förra året producerade 81 000 bilar är sannolikt inte korrekt, hävdar ambassadören och berättar vidare att företaget bytt verkställande direktör sex gånger under de senaste åtta åren. Rapporten anlände till Utrikesdepartementet mindre än ett dygn efter presskonferensen i Peking. På UD vill man tona ner dramatiken. – Våra ambassader skickar fortlöpande rapporter hem om ärenden som kan vara intressanta för beslutsfattare här i Sverige. Det är ett av deras uppdrag, säger kommunikationschef Cecilia Julin.
– Jag har inte tagit del av rapporten och vill inte uttala mig. Vi vet vilka Hawtai är och vi är enormt nöjda med dem. För Saab är Hawtai en mycket bra partner, säger Eric Geers.
Mats Fägerhag, chef för teknisk utveckling på Saab, är en av de som tagit emot den kinesiska delegationen under förmiddagen. Han är nöjd med mötet.
– Så här långt är det en bra magkänsla. Kemin stämmer, säger han.
Fägerhag tycker att bilbolagen har mycket att ge varandra.
– Det kan bli ett väldigt bra äktenskap. Våra kompetenser kompletterar varandra. Vi har bil- och plattformskunnande. De har motorkunnande, säger han.
När nyhetesbyrån AFP ställde frågor om uppgifterna i ambassadrapporten till Hawtai svarade bolagets kommunikationschef Gao Hongjun:
- Produktionssiffrorna är omöjliga att överdriva eftersom de är publicerade av officiella bilindustrigrupper.