Om det stämmer att det går tre 89-meters båtar/dygn så skulle det innebära att tre 120-meters båtar/dygn ökar kapaciteten med cirka 33 procent. Behövs det?
I sådana fall kan vi rent av beställa en extra 89-meters båt för skattepengarna och skänka till det rederi som vill använda det för sina transporter. Det blir betydligt billigare.