Om några år är vindkraften sannolikt en bisarr parentes i svensk energiförsörjning som lämnar en till stor del ödelagd natur efter sig. Bilar kommer dock fortfarande att tillverkas.
Vid finanskrisen ställde många länder upp och skyddade sin inhemska bilindustri med ekonomiska medel och andra stöd. Så inte den Svenska regeringen. Trots att man storvulet basunerade ut att man avsatt 28 (?) miljarder öronmärkta för stödåtgärder.
Att få ut bidrag från denna handkassa var dock så komplicerat att företagen i princip var konkursmässiga innan ett eventuellt stöd kunde erhållas. I andra länder verkar det ha fungerat bättre. Enorma summor betalades ut till biltillverkare i Frankrike, Spanien och Tyskland. Tvärt emot vad man kommit överens om inom EU. Där var det sannolikt endast Sverige som levde upp till överenskommelsen. Alla andra fuskade och skyddade sin inhemska industri.
Skämmes Maud Olofsson!