Två blykölar på 15 respektive 8 ton hade stulits från Lödöse varv. Den ena kölen var från den klassiska segelbåten Tre Kronor, som deltog i America’s Cup 1992, vilken ägaren Carl Endresén beskrev som en nationalklenod.
Han polisanmälde händelsen och kontaktade sedan ett antal skrotfirmor i Göteborg för att höra om de tagit emot kölarna. Där fick han inga napp.
– Av en ren slump hittade jag dem när jag åkte runt i Trollhättan. Någon hade fraktat dem till skroten. Det pratades om en missuppfattning, men jag anser fortfarande att det är stöld, säger Carl Endresén.
Går inte att utesluta brott
Polispatrullen som var på plats vid skroten i Trollhättan skrev i sin rapport att kölarna återlämnades till ägaren och att det låg någon form av missuppfattning bakom händelsen.
– Det står för lite i rapporten för att vi ska kunna utesluta brott eller avgöra om det handlar om något civilrättsligt, säger Jonathan Axelsson, förundersökningssamordnare på polisen.
Han menar att det fortfarande är väldigt tidigt i ärendet för att veta vad som egentligen har hänt. Den uppfattningen delar han med Carl Endresén.
– Någon har transporterat bort dem från området och fått betalt från skrotfirman. De måste ha fått uppdraget från någon, men varvsägaren vet ingenting om detta och skrotfirman har inte gjort något fel, säger Carl Endresén.
Han är osäker på vad det kommer att kosta att reparera de två kölarna så att de åter kan användas.
America’s Cup-båt från 1992
– När det gäller 64-fotaren måste man förmodligen bygga en helt ny köl, då kölbultarna är kapade så den är svår att laga. Även Tre Kronors köl har skadats, och båtarna har inget värde utan fungerande kölar, säger Carl Endresén.
Bara skrotvärdet för 23 ton bly ligger enligt honom på cirka en kvarts miljon kronor.
– De var på väg ut ur landet och väntade på transport.
Det var Sveriges America’s Cup-båt från 1992, Tre Kronor, som tävlade i San Diego i USA som hade den tyngsta kölen. Den andra segelbåten är en Scandinavian Eagle 64.
– Jag hoppas att det går att reda ut detta snabbt, så att jag kan få kompensation och tillbaka kölarna. Sedan återstår mycket arbete, säger Carl Endresén.
