Lödösebon Philip Lager har tagit fram en ny vision för Lödöse Varv: en helt ny stadsdel med bostäder, alldeles vid Göta Älv. Han har fått många positiva reaktioner, via sociala medier och den hemsida han har skapat.
Initiativet som han har tagit visar hur mycket man kan göra idag med artificiell intelligens. Med en några år gammal förstudie som grund har Philip Lager skapat förslag på hur området kan förändras och moderniseras, hur de gamla byggnaderna kan byggas om och ett nytt trivsamt område kan byggas på varvsområdet. Det finns även en genomgång vilka olika arkitektstilar som skulle passa med läget och den gamla varvsepoken.
Man kan förstå de som vill omvandla området. Det är ett industriområde som skapar en barriär mellan bostäderna och Göta Älv. Men området är inte öde. Det finns flera företag som använder området för sina verksamheter och Edethus får alltså hyresintäkter.
Då varvsområdet köptes fanns en bred majoritet för detta, men M och SD var kritiska. Inför beslutet skrev signaturen ”Skattebetalare tillika väljare” följande i en insändare i TTELA: ”Om någon politiker eller tjänsteman tror att Lödöse varv ska bli som Eriksberg i Göteborg, är den personen allt bra naiv.”
Eriksberg och Lindholmen har blivit lyckade projekt, men i Lödöse finns det flera stora problem som gör projektet svårt och dyrt. På platsen har det funnits varvsverksamhet i århundraden och marken är förorenad av metaller, bland annat arsenik. Stabiliteten är dålig och marken behöver förstärkas. Eftersom Lödöse har en så lång historia och har varit en medeltida stad behöver arkeologiska utgrävningar göras. Till sist har vi läget mot älven. Ska man bygga bostäder så nära vattnet behövs ett översvämningsskydd.
Och vem ska betala för allt detta? I slutändan blir det skattebetalarna (om staten ger bidrag för marksanering) och de som ska bo i de nya bostäderna (via köp av lägenheter eller hyra). För den som vill exploatera området finns ett bra läge. Men i kombination med en massa fördyrande kostnader är det svårt att se hur ekvationen skulle gå ihop.
Det finns en potential för Lödöse eftersom tågförbindelserna med Trollhättan och Göteborg är väldigt goda. Men ser man på SCB:s befolkningsprognoser till år 2040 kommer Lilla Edet att växa med omkring 800 personer. Det ska jämföras med Kungälv som beräknas öka med över 9 000 personer. Visst finns det köpstarka Göteborgare som vill flytta ut från staden och börja pendla. Men så många är de inte och det är troligare att Kungälv och andra kranskommuner får en större effekt än Lilla Edet.
Dessa tråkiga fakta innebär inte att Philip Lagers arbete är i onödan
I dagsläget är det svårt att se hur planerna kan förverkligas. Tidigare översiktsplaner har uteslutit bostäder i området, med tanke på de svåra förutsättningarna. Om bostäder ska byggas, krävs det många utredningar och detaljplanearbete. Även om marken saneras med statliga medel, återstår de andra olägenheterna med marken som kostar mycket pengar. Bostäderna kommer med all sannolikhet att bli för dyra och det kommer inte att finnas en efterfrågan. I dagsläget är det nog enklare och mer ekonomiskt för kommunen att det gamla varvet fortsätter att vara ett industriområde.
Dessa tråkiga fakta innebär inte att Philip Lagers arbete är i onödan. Hemsidan visar hur mycket man kan göra med AI utifrån ett ganska torrt utredningsmaterial. Som exempel på hur man kan levandegöra en översiktsplan eller detaljplan borde detta vara en inspiration.
